Seres 3 chega ao Brasil com preços promocionais

SUV 100% elétrico da marca chinesa tem 163 cv de potência e bateria com 52,7 kW de capacidade. Custa iniciais R$ 220 mil

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Alexandre Ciszewski
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O Seres 3 é o primeiro veículo 100% elétrico da Seres Motors a ser lançado oficialmente no mercado brasileiro. O SUV compacto da marca chinesa tem motor elétrico  de 163 cv de potência instalado na dianteira. A transmissão de potência é feita de forma direta às rodas dianteiras e a seleção de marchas, por meio de um botão eletrônico no console. Segundo a marca, o carro acelera de zero a 100 km/h em 8,9 segundos e a velocidade máxima é de 160 km/h.

Seres Motors Seres 3
As primeiras unidades do Seres 3 chegam com preços entre R$ 220 mil e R$ 270 mil (versão blindada)
Crédito: Divulgação
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A marca pretende lançar no Brasil até o fim deste ano os modelos Seres 5, um SUV maior e também 100% elétrico, e também o M5 EVR e o M7 EVR, que na China são comercializados sob a marca AITO, e ainda o E-5, um SUV grande híbrido plug-in de sete lugares.

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A Seres Motors não terá concessionárias, mas representantes comerciais que poderão oferecer o carro para test-drive. Todas as vendas serão realizadas em plataformas online, por meio do site oficial driveseres.com.br.

Segundo a Seres, o modelo tem autonomia para até 405 quilômetros - no padrão chinês de medição
Crédito: Divulgação
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O SUV 100% elétrico Seres 3 foi lançado com preço promocional de R$ 220 mil para as primeiras 20 unidades e R$ 270 mil para as 10 primeiras unidades da versão blindada de fábrica em parceria com a Armor. Quando acabar o primeiro lote promocional, os preços passarão para R$ 240 mil e R$ 320 mil, respectivamente. O carro já pode ser encomendado, mas a Seres não informou quando serão as primeiras entregas. A marca estima vender mil unidades no primeiro ano de operação no Brasil, somando carros de passeio (SUVs) e comerciais (Last Mile).

A bateria de lítio do Seres 3 tem 52,7 kW de capacidade e proporciona autonomia de 405 quilômetros no ciclo NEDC chinês ou 300 quilômetros no ciclo europeu WLTP. A marca não divulgou a autonomia de acordo com o novo padrão brasileiro do Inmetro, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

O acabamento interno aparentemente é de boa qualidade, com visual elegante e sóbrio
Crédito: Divulgação
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Segundo a Seres Motors, o carregamento de 20% a 80% é feito em 30 minutos em estações de alta potência, e o carregamento de zero a 100% na potência de 6,6 kW é feito em oito horas. As interfaces e os conectores são do Tipo 2, usados no padrão europeu.

O Seres 3 tem garantia de oito anos para motor, bateria e componentes eletrônicos de controle, e vem com carregador de 3,3 kWh grátis e mais um ano grátis de wall box de 7 kWh.

O visual simpático da cabine inclui volante cm base reta e saídas de ar estilo turbina
Crédito: Divulgação
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Dentro da cabine o Seres 3 tem acabamento em tons cinza e grafite, com elementos do painel em black piano e cromado. A central multimídia tem tela full-LCD com 10,25 polegadas. Outros itens de comodidade e conforto incluem ar-condicionado automático, banco do motorista com seis modos de controle elétrico, teto solar panorâmico, abertura do porta-malas por interruptor elétrico e aquecimento dos assentos dos bancos dianteiros.

O painel destaca a carga da bateria, à esquerda, a autonomia, ao centro, e o velocímetro, à direita
Crédito: Divulgação
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O carro também é equipado com assistente em subidas, controle de descida, alertas de saída de faixa e de colisão frontal, câmera panorâmica 360 graus e Apple Car Play. A direção tem assistência elétrica e o motorista pode escolher entre três modos de condução (padrão, conforto e esporte).

A sede da Seres Motors no Brasil fica em Alphaville, bairro do município de Barueri, que faz divisa com São Paulo. Ainda em fase de final de obras, o local abrigará o setor administrativo, o setor máster de manutenção e reparo de veículos, o estoque de peças, um showroom completo seguindo os padrões internacionais da marca e um Centro de Treinamento.

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