Stellantis investe R$ 32 bi por 40 novos carros

A Stellantis anunciou nesta quinta-feira (25) que fará um investimento de R$ 32 bilhões no Brasil até 2030 para entregar 40 novos lançamentos até o fim do ciclo, sendo seis ainda neste ano.

A segunda geração do Peugeot 2008, que virá importada da Argentina, é uma das novidades dessa temporada já confirmadas pelo grupo.

O investimento para o lançamento do SUV não faz parte do valor inédito anunciado pela montadora. A maioria desse montante - R$ 13 bilhões, para sermos exatos - vai para melhorias e inovações na fábrica de Goiana, Pernambuco, onde hoje é produzida a Fiat Toro; os Jeep Compass, Commander e Renegade; e a RAM Rampage.

Projeto da Stellantis chama-se "Next Level"

Segundo a Stellantis, esse valor será usado para fundamentar o projeto "Next Level" (próximo nível, em português), que busca consolidar o plano estratégico de descarbonização da empresa.

A ideia tem como base seis pilares: descarbonização, aceleração de negócio, experiência do cliente, excelência operacional, pessoas e finanças.

"Vamos consolidar a liderança e expandir negócios, com novos produtos, investimentos direcionados para todos os Polos Automotivos da Stellantis na região e a aquisição de novas empresas, entre outras ações previstas em cada um dos pilares estratégicos", diz Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

Os planos incluem modelos híbridos?

Nos planos estão, sim, previstos os lançamentos dos primeiros modelos com a tecnologia Bio-Hybrid da Stellantis, que combina motores flex com unidades elétricas.

Para isso, o investimento feito na planta de Goiana (PE) prevê ampliação da cadeia de fornecedores locais de 38 para 100, o que pode ajudar as marcas do grupo a enfrentarem a flutuação de preços.

Com o crescimento da cadeia, a Stellantis projeta até 40 novos produtos de todos os segmentos até o fim do ciclo. A nova geração do Peugeot 2008 é um dos confirmados pela marca ainda para 2024.

Como será o novo 2008?

Produzido na fábrica de El Palomar, na Argentina, o SUV faz parte do investimento anterior do grupo na América do Sul e usa a mesma plataforma CMP (Common Modular Platform) que atualmente serve ao nosso 208 - além do Citroën C3, do recém-chegado Aircross e do futuro Fiat Argo.

Essa nova geração do SUV deve vir equipada com o motor 1.0 Turbo 200 da Stellantis, que rende até 130 cv e trabalha com uma transmissão automática do tipo CVT.

O 2008 de segunda geração também poderá ter versões com o motor 1.3 Turbo 270, de até 185 cv e 27,5 kgf.m de torque. Nestas, a transmissão pode ser outra: automática de seis velocidades.

Nova geração será maior

Além da parte mecânica, o novo 2008 terá visual mais moderno e parrudo, que já conhecemos pela versão 100% elétrica do modelo. As medidas também devem ser bem maiores se comparadas às da geração atual.

São 4,30 metros de comprimento (14 cm mais longo), 1,82 metro de largura (8 cm mais largo), 1,55 metro de altura e 2,60 metros de entre-eixos (6 cm mais espaçoso).

O SUV é um dos seis lançamentos do Grupo que ainda são esperados para este ano. Dentre eles, está ainda o Citroën Basalt - revelado como conceito em 27 de março e que deve chegar até o fim do ano.

São esperadas também as novas linhas dos Fiat Cronos, Argo e Mobi - já reveladas aqui pelo WM1 - e o inédito Peugeot e3008.