SUV da BYD é o carro híbrido mais vendido em 2024

Song Plus, pelo segundo ano consecutivo, é o carro híbrido mais vendido do Brasil; Haval H6 ficou em segundo

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Marcelo Monegato
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O BYD Song Plus foi o carro híbrido mais vendido de 2024. De acordo com dados fornecidos pela consultoria JATO Dynamics, o SUV fabricado na China registrou, no ano passado, 18.033 unidades emplacadas.

Na segunda colocação, bem próximo do Song Plus, ficou seu rival direto GWM Haval H6, com 17.912 unidades comercializadas nos 12 meses de 2024. Fechando o pódio, na terceira colocação, apareceu o Toyota Corolla Cross, com 13.458 emplacamentos.

O Song Plus iniciou o ano com bons números de vendas, com mais de 1.500 unidades por mês. Em fevereiro e junho chegou perto da marca de 2 mil emplacamentos. No entanto, com o lançamento do Song Pro em julho, as vendas do Plus acabaram diminuindo. Desde agosto, por exemplo, o Song Plus não rompe a barreira das 1.300 unidades comercializadas.

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BYD Song Plus ameaçado

Um novo título do BYD Song Plus em 2025 é algo que poderá não acontecer. Isso por conta do excelente desempenho de vendas do irmão Song Pro, que mesmo chegando na metade do ano e contabilizando emplacamentos desde julho somente, ficou na quarta colocação entre os carros híbridos mais vendidos do Brasil em 2024, com 9.671 unidades vendidas.

Caso mantenha esse ritmo forte de emplacamentos, o Song Pro será o carro híbrido mais vendido em 2025 - dentro de projeções a partir dos dados atuais de mercado.

O BYD Song Pro chegou forte em vendas e poderá ser o o híbrido mais vendido do Brasil em 2025
Crédito: Divulgação
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O primeiro sinal deste cenário positivo do Song Pro para o este ano é o excelente desempenho em dezembro, quando o modelo registrou 4.083 carros comercializados, se tornando não apenas o veículo híbrido mais emplacado no mês, mas também o carro eletrificado (contando híbridos e 100% elétricos) mais vendido.

O segundo sinal de que as vendas do Song Pro vão crescer em 2025 é que o modelo será produzido localmente na fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, e será o primeiro veículo híbrido-flex da marca no mundo. A produção local talvez não deixe o SUV mais barato, mas definitivamente a oferta de unidades (volume) será maior, já que atualmente o carro é importado da China.

Outro ponto que pesa contra o Song Plus e a favor do Song Pro é que o Plus é vendido somente em uma versão, com preço a partir de R$ 239.800. Já o Pro tem duas configurações, ambas com preços mais atraentes: GL, por R$ 1.89.800, e GS, por R$ 199.800.

 

Tags:BYD
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