SUVs que serão lançados em 2022
Ano será marcado por mais uma enxurrada de crossovers e utilitários esportivos. Confira as principais estreias
Se o mundo quer SUV, é SUV que o mundo vai ter. O novo ano que acabou de começar promete mais uma agenda disputada de lançamentos de utilitários esportivos e crossovers no mercado brasileiro. Em 2022, teremos SUVs de entrada, compactos, médios, elétricos e até de luxo.
A carroceria mais desejada do momento é o tema de abertura da série do WM1 sobre os principais lançamentos de 2022. Separamos os principais SUVs que serão lançados em 2022. Consideramos apenas as estreias previstas de veículos das marcas generalistas, sem as montadoras premium.
SUVs que serão lançados em 2022
Jeep Renegade
O Renegade com novo conjunto mecânico será um dos primeiros SUVs que serão lançados em 2022. Nesta segunda-feira (10/01), a Jeep revelou novas imagens do SUV compacto. O utilitário esportivo mais vendido do país no ano passado vai trocar os atuais motores 1.8 E.torQ Flex e 2.0 turbodiesel pelo novo propulsor 1.3 turboflex da linha GSE - que já equipa o Compass e a Fiat Toro, com 185/180 cv. O WM1 já dirigiu o Renegade turboflex (veja vídeo abaixo).
A linha Renegade manterá o câmbio automático de nove marchas da ZF que equipava as versões diesel. Além disso, as opções mais caras terão tração 4x4. A mudança mecânica será marcada por um leve face-lift na frente e por novos equipamentos, inclusive com itens de auxílio à condução.
BYD Tan
Em janeiro começa a reserva do SUV elétrico que marca a volta da BYD ao segmento de veículos leves. O Tan (chamado de Tang na China, porém pronuncia-se “Tã” mesmo) entrará em pré-venda com as primeiras entregas previstas para março - e nós já dirigimos o carro.
O crossover usa dois motores elétricos com potência combinada de 516 cv, torque de 67 kgf.m, tração integral e 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. O objetivo da BYD é que o Tan seja um SUV de luxo para brigar com modelos da Mercedes-Benz, Audi e BMW. Por isso, terá equipamentos de condução semi-autônoma e diversos mimos a bordo. A expectativa de preço é entre R$ 450 mil e R$ 500 mil.
Caoa Chery 5x
A marca continuará a renovação de sua linha de SUVs. O próximo a receber o sobrenome Pro é o Tiggo 5x, que será remodelado, ganhará grade “tridimensional” e novos para-choques. Na cabine, a promessa é de muitas mudanças, com volante e painel do Tiggo 8 e melhorias no acabamento, além de novos equipamentos para aprimorar o custo-benefício.
Modelo da Caoa Chery mais vendido do país, o SUV compacto será mais um dentro do portfólio da montadora a adotar o novo câmbio CVT de nove marchas simuladas, que já é usado nos sedãs Arrizo 5 e Arrizo 6 e no crossover Tiggo 3x. O motor, contudo, continua o 1.5 16V turboflex de 150/147 cv.
Chevrolet Equinox
Importado do México, o SUV médio já foi reestilizado lá fora, mas o problema dos semicondutores afetou sua produção e atrasou a sua chegada ao Brasil. A previsão é que o Equinox 2023 seja apresentado no primeiro semestre com a grade redesenhada, além de mais recheado em itens de série.
O utilitário esportivo só será vendido no Brasil na versão mais completa, a Premier. Permanece o motor turbo 1.5 de 172 cv e torque de 28 kgf.m a 1.800 rpm, com câmbio automático de seis marchas e tração 4x4.
Fiat Fastback
O Projeto 376, o crossover compacto da Fiat baseado na Toro e inspirado no carro-conceito Fastback de 2018, está entre os SUVs que serão lançados em 2022. O modelo já foi flagrado em fase derradeira de testes no Brasil, bastante camuflado, porém manterá o estilo “acupezado”, com caimento acentuado da coluna traseira.
O SUV só será negociado com motor 1.3 turboflex de 185 cv e torque de 27,5 kgf.m, além de câmbio automático de seis marchas. A estratégia da Fiat é que o novo crossover seja posicionado acima do Pulse para brigar com modelos como Volskswagen T-Cross, Hyundai Creta e Honda HR-V.
Volkswagen Tiguan
Outro SUV médio fabricado no México que já passou pelo face-lift de meia vida e desembarca por aqui em 2022 é o Tiguan. Também só virá em opção única R-Line, para ficar acima do novato Taos. Em configuração sete lugares, o motor é o 2.0 TSI turbo a gasolina de 220 cv e 35,7 kgf.m, que trabalha com tração integral e câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Hyundai Tucson
O Tucson foi bastante remodelado no ano passado, ganhou desenho exótico e futurista e estreou três versões híbridas. Por aqui, o SUV médio produzido pelo Grupo Caoa em Goiás deve seguir as mudanças e ganhar mais equipamentos. O motor será o mesmo 1.6 turbo de 177 cv e 27 kgf.m, que atua com a caixa automatizada de dupla embreagem e sete marchas.
Honda HR-V
A nova geração do HR-V é um dos mais aguardados SUVs que serão lançados em 2022. O modelo agora terá que se virar para brigar desde com as versões topos de linha de modelos compactos (VW T-Cross e Hyundai Creta), neste caso com o motor 1.5 aspirado com injeção direta e 126 cv que estreou no novo City recentemente.
Já os HR-V mais caros manterão o 1.5 turbo de atuais 173 cv, que vai passar a beber também etanol. Estas versões do utilitário esportivo da marca japonesa terão de encarar as configurações de entrada dos médios (Jeep Compass e Toyota Corolla Cross). Todas usarão câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.
Citroën C5X Hybrid
A marca francesa voltará a ter um modelo de luxo. Será o C5X, SUV médio-grande que usa a mesma arquitetura do Peugeot 5008 e que será apresentado no mercado em meados deste ano. O crossover, contudo, só será importado em opção única híbrida plug-in. A potência combinada fica em 225 cv e a autonomia em modo puramente elétrico é de 50 km.
Kia Sportage
O SUV da marca sul-coreana será lançado no Brasil em nova geração, O modelo médio ficou maior e mais tecnológico. O provável conjunto inclui o 1.6 turbo a gasolina de 180 cv e 27 kgf.m com transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas. Mas o novo Sportage pode vir em versão híbrida.
Ford Mustang Mach-e
Com nome de cupê esportivo, o SUV elétrico Mustang Mach-e tem previsão de lançamento para o segundo semestre. Será uma espécie de vitrine tecnológica da marca estadunidense por aqui, com preços acima dos R$ 450 mil e em sua versão topo de linha, com motor de 294 cv e tração integral.
Kia Niro
O Grupo Gandini, representante da empresa sul-coreana no Brasil, já confirmou o Niro entre os SUVs que serão lançados em 2022. O modelo é um pouco maior que o Stonic (que estreou no ano passado) e será comercializado por aqui em versão híbrida. O preço deve ficar acima dos R$ 180 mil.
Jeep Compass Hybrid
Mais um híbrido entre os SUVs que serão lançados em 2022. Esta nova versão do segundo utilitário esportivo mais vendido, o Compass híbrido do mercado chegará no segundo semestre, importado e com conjunto plug-in. O motor a combustão é o 1.3 turbo e a potência combinada é de 240 cv, com torque de 27,5 kgf.m.
Haval H6
A Great Wall deve iniciar suas operações no Brasil com a picape Poer, porém, vai ter SUV também em 2022, inicialmente importado. O primeiro crossover da Haval, a divisão de sport-utilities do grupo chinês, será o H6, modelo de porte médio e com variante acupezada para disputar mercado com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
