O mistério acabou. A Volkswagen revelou nesta segunda-feira (4/11) que o futuro SUV de entrada da marca no Brasil se chamará Tera.
Com esse nome, a Volkswagen mantém a tradição de batizar os seus SUVs com a letra "T" (ok, o Nivus não conta). Uma lista que inclui modelos internacionais como Tiguan, Taos e T-Cross, além de produtos para mercados locais, como o chinês Tacqua e o indiano Taigun.
O Volkswagen Tera - que chegará ao mercado brasileiro em 2025 - é primo do indiano Skoda Kylaq e irá estrear por aqui a plataforma A0-IN, uma variação simplificada da base modular MQB A0, já usada nos nacionais Polo, Virtus, T-Cross e Nivus.
Segundo a marca, apesar desse parentesco, o Tera será um carro bem diferente, com carroceria própria desenvolvida pela engenharia brasileira da marca e "design totalmente novo".
Já o motor deverá ser o 1.0 turbo de 116 cv de potência. A mesma configuração usada atualmente no Polo.
A expectativa é de que este novo SUV fique posicionado na linha abaixo do recém-reestilizado Nivus - que parte de R$ 136.990 - , brigando diretamente com outros utilitários esportivos de entrada, como o Renault Kardian e o Fiat Pulse.
Ou seja, espere por preços entre R$ 100 mil e R$ 130 mil.
O Volkswagen Tera será produzido na fábrica de Taubaté (SP), e é um dos 16 novos modelos que a marca alemã pretende lançar no Brasil até 2028.
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