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https://youtu.be/DGS51OzWzn8Segundo o Latin NCAP, o teste de colisão frontal feito com o Fox em 2015 foi reaproveitado e complementado com uma avaliação do impacto lateral, que é obrigatório atualmente. No teste frontal, o compacto se saiu bem e mostrou estrutura estável, mas não oferecia ISOFIX. Na época, a entidade entendeu que merecia 4 estrelas. Vale lembrar que os critérios mudarão mais uma vez no final deste ano, deixando o teste ainda mais exigente.
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A entidade também declarou que o próximo resultado será revelado ainda em março. Espera-se que o T-Cross seja o avaliado da vez, seguindo os caminhos de Polo e Virtus quando chegaram às lojas.
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