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De acordo com a marca japonesa, o propulsor terá pistões e válvulas, para vibrar e emitir sons, como um motor convencional. Sua vantagem estará na combustão, que será limpa e não irá afetar a camada de ozônio.
Vale destacar que a Toyota já tem a experiência necessária para construir um motor movido a hidrogênio. O Mirai, por exemplo, é empurrado com esse tipo de combustível e vendido no mercado norte-americano desde 2014.
Para acelerar o desenvolvimento do propulsor, ele será testado em um Toyota Corolla de corrida, em sua versão hatch. O propulsor tem 1.6 litros, três cilindros, turbo e intercooler. A marca japonesa não revelou a potência específica do propulsor.
Fica aqui a nossa torcida para que o desenvolvimento ocorra da melhor forma possível e o motor entre em produção em série o mais rápido o possível. E que equipe algum carro da Toyota no Brasil, é claro.
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