O primeiro a passar pelos ajustes deve ser o T-Cross, que terá novo para-choque dianteiro, com uma tomada de ar mais ampla na parte interior, novos nichos dedicados aos faróis de neblina ou luzes de rodagem diurnas (DLRs), e grade redesenhada.
Na nova linha, os faróis do SUV compactos estarão conectados por uma filete de LED, assim como acontece com o Taos. As laterais do carro permanecerão iguais, enquanto na traseira também mudam para-choque e lanternas, com novo rearranjo das luzes.
A cabine deve ser praticamente a mesma, mas com parte do painel redesenhado para dar mais destaque à multimídia. A central deve ficar posicionada mais acima, em posição flutuante. O conjunto mecânico do SUV deverá permanecer o atual, com os motores turbo 1.0 200 TSI e 1.4 250 TSI, que rendem, respectivamente, 128 cv e 150 cv. A transmissão também continua automática de seis marchas para ambos.
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