VW Polo: 1 milhão de unidades feitas no Brasil

A Volkswagen do Brasil celebra o marco de um milhão de unidades do Polo produzidas em território nacional. O atual carro de passeio mais vendido do país, líder de vendas entre os hatches desde 2023, é produzido na fábrica de Taubaté (SP), unidade que também começará a fabricar o SUV Tera a partir de 2 de abril.

A efeméride chega junto de outra informação importante: o Polo Track, versão de entrada do modelo, também será fabricada na unidade de Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), a partir de segunda (31/3) - em volumes adicionais aos que já são produzidos em Taubaté.

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O sucesso do Polo

"É uma grande emoção celebrar o marco de um milhão de unidades produzidas do Volkswagen Polo, modelo fundamental na estratégia de negócios da Volkswagen do Brasil. O Polo é um fenômeno e o queridinho dos brasileiros, sendo o carro de passeio mais vendido do país e o líder entre hatches", comemora Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.

"O Polo também mostra a força da nossa produção local com a mais alta tecnologia e inovação: é o modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil e fechou 2024 como o veículo mais vendido na América do Sul, considerando todos os segmentos. A história o transformou em referência no setor e nos enche de orgulho saber que nosso modelo já conquistou mais de 1 milhão de 'VW Lovers'", explica.

O Polo é o carro de passeio mais vendido do Brasil atualmente, além de líder entre os hatches desde 2023. Só este ano já foram vendidas 20.061 unidades (considerando dados até dia 25/3), segundo a própria Volkswagen.

Além de ser o carro mais vendido da marca por aqui, o Polo também é o modelo mais exportado pela Volkswagen e representa 44% dos "embarques" da marca em 2025. Só este ano foram exportadas 8.595 unidades (janeiro e fevereiro).

A história de sucesso do hatch

2002

A chegada do Volkswagen Polo trouxe novas referências em tecnologia na produção. Tudo começou em 2002, com o lançamento do primeiro Polo por aqui, quando a fábrica da Volks em São Bernardo do Campo (SP) passou por um grande trabalho de modernização.

A chamada "Nova Anchieta" foi equipada com as mais avançadas tecnologias e modernos processos de produção para a época. O processo incluiu 400 robôs, solda a laser e processo de pintura automatizada. Tornava-se, assim, uma das mais modernas unidades da empresa no mundo, apta a fazer carros com os mesmos padrões de qualidade exigidos pelos principais mercados mundiais.

2009

Já em 2009, a Volkswagen lançou o Polo E-Flex, primeiro modelo flex do mercado sem o reservatório de gasolina para partida a frio. Equipado com o sistema Flex Start, inaugurou uma nova geração de veículos "flexíveis" no Brasil. A nova tecnologia também contribuía para a redução da emissão de poluentes durante a partida do veículo.

Naquele mesmo ano, a Volks revelou o Polo BlueMotion. O modelo tinha uma série de recursos e soluções para diminuir 15% nos níveis de consumo e de emissões, como um novo escalonamento de marchas e reprogramação do gerenciamento da injeção eletrônica. Além disso, também tinha mudanças significativas em partes de design, melhorando sua aerodinâmica.

2017

Depois de um intervalo de alguns anos, o Polo voltou ao mercado em 2017 e foi o primeiro modelo fabricado no Brasil a receber a plataforma MQB-A0, com estrutura feita com cerca de 50% de aços de ultra e alta resistência.

O design frontal era exclusivo para o Brasil, enquanto o interior moderno dava "boas-vindas" ao mundo digital, já que o Polo estreou a segunda geração do Active Info Display - a tela 100% digital do quadro de instrumentos. Na ocasião, o Polo foi lançado de forma praticamente simultânea com a Alemanha.

2022

Já em 2022 uma nova evolução: ao completar 20 anos de produção na Anchieta, o hatch chegou renovado ao mercado e reforçou o "Family Look" da marca, com um facelift que trouxe linhas mais horizontalizadas, superfícies mais arredondadas, conjunto óptico inédito e novos acabamentos internos.

O carro também passou a oferecer faróis de LED desde as versões mais básicas. Em paralelo, o Polo Track chegou para substituir o Gol com um conjunto mais moderno e robusto.

2023

No ano seguinte a versão topo de linha GTS, a mais esportiva e completa do compacto, chegou ao mercado com motor 250 TSI de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque e tecnologias como os faróis IQ. Light com iluminação em LED Matrix.

Polo, 50

Mundialmente, a Volks celebra em 2025 os 50 anos do Polo, que já pode ser considerado um ícone da indústria automotiva global. Desde 1975, o Volkswagen Polo se tornou um pioneiro em seu segmento: sempre foi sinônimo de mobilidade acessível, design atemporal e tecnologia pioneira.

Com mais de 20 milhões de veículos vendidos em seis gerações, o Polo se estabeleceu como um dos modelos de maior sucesso quando o assunto é carro compacto.

Em todo o planeta, a Volks diz que o hatch compacto "dita tendências" e representa as virtudes típicas da Volkswagen - como qualidade, segurança e conforto.