Isso quer dizer que nem mesmo as cores e grafismos foram alteradas. As opções disponíveis continuam vermelha, azul e preta.
O motor é nosso velho conhecido monocilíndrico flex de 149 cm³, que rende até 12,4 cv de potência (etanol) a 7.500 rpm e 1,3 kgf.m de torque a 5.500 rpm. Outras especificações importantes são os freios com disco dianteiro e tambor traseiro assistido por sistema combinado UBS, e as suspensões convencionais com garfos dianteiros e bichoque traseiro.
Com banco a 78,5 cm do solo evão livre de 16 cm, a Fazer 150 tem tanque para bons 15,2 litros, que lhe proporcionam uma autonomia próxima aos 450 quilômetros. O painel mantém o visual meuio fatado com telinha digital e conta-giros analógico.
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Com tudo isso - ou melhor, nada disso - pelo menos há uma boa notícia: o preço da moto aumentou meros R$ 100, bem abaixo da média de aumento do segmento. A Fazer 150 2023 custa iniciais R$ 15.290, sem frete nem taxas.
A Fazer 150 é a quinta moto mais vendida no segmento de modelos City/Street. Este ano, já teve mais de 16 mil unidades emplacadas. Fica atrás das Honda CG 160 e CB 250F Twister, e das Yamaha Factor 150 e Fazer 250.
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