Yamaha MT-07 linha 2023 já está à venda no Brasil

Mas ainda não foi desta vez que a moto recebeu as mudanças estéticas feitas no modelo europeu, que ganhou cara de robô

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Roberto Dutra
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A Yamaha já começou a vender a linha 2023 da naked MT-07. E, dentro da habitual receita da marca, a moto ganhou novas cores e grafismos, mas não houve mudanças mecânicas e muito menos as esperadas alterações estéticas que já existem no modelo vendido na Europa desde 2020.

Sendo assim, a MT-07 continua a mesma moto desde 2019, quando sofreu uma atualização. Na época, ganhou farol novo (maior e mais largo), carenagens laterais redesenhadas, piscas reposicionados, lanterna de LED e banco mais largo.

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Yamaha Mt 07 2023 (5)
A Yamaha MT-07 chega à linha 2023 com novas cores e grafismos, mas sem mudanças mecânicas
Crédito: Divulgação
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Na mesma leva a moto também sofreu alguns aprimoramentos mecânicos. As suspensões dianteiras ganharam molas e óleo novos, que aumentaram sua rigidez, e a traseira passou a ter ajustes de pré-carga na mola, de retorno e de compressão da mola.

Vale lembrar que o modelo vendido na Europa tem farol dianteiro completamente diferente, com moldura que parece a cara de um robô, projetor de luz de LED para farol alto e baixo e luzes de rodagem diurna (DRLs). Além disso, a iluminação é full-LED - o que inclui os quatro piscas -, o tanque foi redesenhado e o painel de instrumentos tem outro design, embora continue com tela de LCD.

O motor continua o mesmo: o forçudo bicilíndrico de 689 cm³ e 74,8 cv, que proporciona muita diversão
Crédito: Divulgação
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O motor continua o mesmo de sempre, lá e aqui: o bicillíndrico de 689 cm³ refrigerado a água, com potência máxima de 74,8 cv a 9.000 rpm e torque de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm. O câmbio tem seis marchas, com secundária por corrente. Outras especificações importantes da moto são as suspensões com curso de 13 cm na frente e atrás, os pneus nas medidas 120/70 R17 na frente e 180/55 R17 atrás, os freios com disco duplo dianteiro e simples traseiro (ambos com ABS), o tanque de combustível para 14 litros e o peso em ordem de marcha de 183 quilos.

O painel da MT-07 vendido no Brasil é diferente do visto na atual versão europeia, mas ambos são de LCD
Crédito: Divulgação
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Agora as cores disponíveis são a tradicional Racing Blue (azul metálico), a Storm Fluo (cinza sólido com rodas vermelhas) e a Metal Black (preto metal fosco). Apenas na Racing Blue temos uma pequena novidades visual: a rabeta passa a vir pintada na mesma cor do tanque - antes era na cor cinza.

A MT-07 vendida na Europa desde 2020 tem novo farol com projetor de luz e DRLs, e outras modificações
Crédito: Divulgação
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O preço, claro, subiu: saiu dos R$ 44.690 de antes para R$ 45.990. Mas a Yamaha MT-07 continua na mesma faixa das principais concorrentes - Honda CB 650R, de R$ 48.440, e Kawasaki Z650, de R$ 45.030.

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