O visual repaginado da versão Climber, compatível com a nossa Outsider, tem clara inspiração no elétrico City K-ZE. Agora, o modelo tem faróis divididos em duas seções. Na parte superior ficam as luzes diurnas de LEDs, enquanto na inferior estão os faróis baixo e alto. A receita é semelhante à adotada na Fiat Toro e Citroën C4 Cactus.
De lateral, o Kwid não muda, com exceção das rodas, que têm novo visual, mas continuam fixadas por três parafusos, o que pode dificultar uma futura troca por parte dos proprietários. As lanternas permanecem com o mesmo formato, mas têm um novo layout de luzes em "C".
Por dentro, o Kwid receberá o painel de instrumentos de LED e o sistema multimídia MediaNAV Evolution de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto. O volante também será novo, assim como o estofado e alguns acabamentos, tudo para dar uma pegada renovada ao carrinho.
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A reestilização do Kwid, contudo, vai demorar para chegar no Brasil. Levando-se em consideração o tempo que a Renault demorou para trazer as renovações de Sandero/Logan - e ainda deve o Duster, programado para fevereiro de 2020 -, o face-lift do subcompacto deve chegar no fim de 2020. O modelo atual, inclusive, passou por reajuste recente de preços.
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