Agora que já sabemos que o Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil de forma oficial, começa o período de especulação a respeito de preços, proposta do veículo, data de chegada e mais detalhes.
Você viu aqui no WM1 informações que já são públicas lá fora: o modelo vai usar o motor EA888 LK3 evo4 - uma nova geração do conjunto 350 TSI que conhecemos de Jetta e Tiguan, e do GTI antigo.
O novo GTI terá 265 cv de potência e 37,7 kgf.m de torque. O câmbio será automatizado de dupla embreagem e sete marchas, banhado a óleo (DSG), e a tração, dianteira. Com esse conjunto, o carro promete acelerar de zero a 100 km/h em 5,9 segundos e chegar a 250 km/h de velocidade máxima.
Na lista de equipamentos, espere pelo mais avançado e último nível de tecnologia embarcada. Na cabine, por exemplo, por ser um carro importado e com foco em destacar a imagem da Volks, espere pela central multimídia mais moderna, de 12,9 polegadas, com assistente de voz e ChatGPT integrado.
Bancos do tipo concha, faróis de neblina em LED com desenho alusivo à versão, detalhes e frisos em vermelho espalhados pela carroceria e pelo interior, e bancos em tecido xadrez também devem estar entre os itens de série.
A resposta oficial da Volks é "2025" - ou seja, pode começar a ser importado a partir de 1º de janeiro ou até 31 de dezembro.
Mas nós temos nossas fontes.
A ideia da marca é começar a vendê-lo ainda o primeiro semestre e fazer a dupla de esportivos, GTI e GTS, começar a ser emplacada mais ou menos na mesma época.
Desse modo, o GTI chegaria entre abril e maio, antes do GTS, que deverá estrear até junho. Mas vamos repetir: tudo pode mudar em relação ao GTI. O GTS, sim, chegará obrigatoriamente na primeira metade do ano.
"Se atrasar, não há problema".
Fomos atrás novamente da informação sobre o preço. A versão que ouvimos de fontes ligadas à Volks foi: "estamos batalhando para trazer esse carro a um preço competitivo".
Em outras palavras, fazer o Golf GTI custar menos do que os outros dois carros com pegada parecida, Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla. Hoje, cada um custa mais de R$ 400 mil.
Isso posto, temos um novo palpite: o novo Volkswagen Golf GTI deve ter um preço que fique num "gap" entre R$ 350 mil e R$ 400 mil. O jeito é esperar mais um pouco para saber.
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