BYD Dolphin tem rival de peso, mas há um detalhe
Infelizmente, o Renault 5 E-Tech não é vendido no Brasil. Se fosse, poderia ser a pedra no sapato da BYD
O mercado de veículos elétricos compactos tem se expandido rapidamente, e há modelos inovadores que combinam design, tecnologia e eficiência. Dois destaques nesse segmento são o Renault 5 E-Tech e o BYD Dolphin. Mas será que, se fosse vendido do Brasil, o hatch da Renault faria com que o atual cenário de liderança da BYD fosse diferente?
Design e dimensões dos hatches elétricos
O Renault 5 E-Tech resgata o visual icônico do modelo original dos anos 1970. Exibe um design retrô com toques modernos. As dimensões são compactas: 3,92 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,50 metro de altura e 2,54 m de entre-eixos. Já o porta-malas tem capacidade para elogiáveis 326 litros.
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O BYD Dolphin, por sua vez, tem uma estética inspirada no oceano, com linhas fluidas e modernas. O modelo tem 4,12 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,57 metro de altura e 2,70 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas comporta 345 litros. Ou seja, em espaço o "Golfinho" leva vantagem.
O Renault 5 E-Tech tem versões de 95 cv, 120 cv e 150 cv
Crédito: Divulgação
BYD Dolphin vs Renault 5 E-Tech: qual tem mais potência?
O Renault 5 E-Tech tem três opções de motorização elétrica, com 95 cv, 120 cv ou 150 cv. Com a bateria de 52 kWh, a versão mais potente acelera de zero a 100 km/h em oito segundos e chega à velocidade máxima de 150 km/h. A autonomia é de 400 quilômetros no ciclo WLTP.
O BYD Dolphin está disponível em duas versões no Brasil: a tradicional e a Plus. A versão mais básica tem motor de 95 cv e torque de 18,3 kgfm. A bateria de 44,9 kWh proporciona autonomia de até 291 quilômetros. A versão Plus é bem superior: o motor entrega 204 cv e torque de 31,6 kgfm. Com bateria de 60,5 kWh, oferece autonomia de 330 quilômetros.
Tecnologia e equipamentos
O Renault 5 E-Tech incorpora tecnologias avançadas, incluindo um sistema multimídia com tela de 10 polegadas que tem Google integrado. O modelo também tem recursos como assistente de condução semiautônoma de nível 2.
Já o BYD Dolphin é equipado com uma tela rotativa de 12,8 polegadas, integração com comandos de voz e diversos itens de conforto e segurança, como seis airbags, controle de cruzeiro, assistente de partida em rampas e chave presencial.
O Renault 5 E-Tech tem multimídia de 10 polegadas com Google integrado
Crédito: Divulgação
Sem o Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin domina o mercado
Na França, o Renault 5 E-Tech é comercializado em versões com preços entre 26 mil euros e 33 mil euros - algo em torno de R$ 160 mil a R$ 204 mil, em conversão direta.
No Brasil, o BYD Dolphin tem preços que variam entre R$ 159.800 e R$ 179.800, na versão Plus.
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O Renault 5 E-Tech e o BYD Dolphin são exemplos de como os veículos elétricos compactos estão evoluindo, oferecendo combinações atraentes de design, desempenho e tecnologia. Enquanto o Renault 5 E-Tech traz uma proposta nostálgica com tecnologia de ponta, o BYD Dolphin se apresenta como uma opção moderna e acessível no mercado brasileiro.
A ausência do Renault 5 E-Tech no Brasil deixa uma lacuna para os entusiastas da marca, mas o BYD Dolphin é uma alternativa competitiva para os consumidores que buscam um hatchback elétrico eficiente, bem equipado e compacto.
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