Chevrolet Joy e Joy Plus saem de linha no Brasil
Concessionárias já foram informadas sobre o fim da comercialização dos modelos no Brasil a partir de janeiro
A General Motors deixará de vender no Brasil, a partir de janeiro de 2022, os Chevrolet Joy e Joy Plus. A dupla baseada na primeira geração do hatch Onix e do sedã Prisma continuará a ser fabricada em São Caetano do Sul (SP) apenas para exportação. Consultada pela reportagem do WM1, a assessoria de comunicação da GM respondeu com a seguinte nota:
“A GM informa que deixará de ofertar os modelos Joy e Joy Plus no mercado brasileiro a partir de janeiro. Desde o lançamento do Novo Onix e Onix Plus, a empresa vem registrando uma intensa migração dos consumidores para versões mais tecnológicas e equipadas destes modelos. Com isso, a produção da linha Joy na fábrica de São Caetano do Sul passa a ser destinada exclusivamente para exportação.”
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A rede de concessionárias Chevrolet já foi informada sobre o fim da comercialização dos modelos, que serão retirados do catálogo da marca assim que as unidades remanescentes nos estoques das lojas forem vendidas.
Chevrolet Joy Plus, assim como o Joy hatch, será produzido apenas para exportação
Crédito: Divulgação
Além de priorizar as vendas dos novos Onix e Onix Plus, a GM poderá incrementar a produção do SUV Tracker e da minivan Spin em São Caetano do Sul (SP), uma vez que o volume de fabricação dos veteranos Joy e Joy Plus será reduzido.
Com preços a partir de R$ 65.860 e R$ 70.730, respectivamente, Joy e Joy Plus deixaram de ser competitivos perante os modernos Onix (parte de R$ 71.390) e Onix Plus (R$ 77.780), equipados com motorizações mais eficientes, seis airbags, controles de estabilidade e tração, computador de bordo, entre outros itens de série.
Interior do Chevrolet Joy: Argentina será um dos destinos do modelo
Crédito: Divulgação
Argentina receberá o Chevrolet Joy com novidades
Em outros países da América Latina, no entanto, Joy e Joy Plus continuarão a ser vendidos com algumas novidades. Na Argentina, por exemplo, os dois modelos ganharão controles de estabilidade e tração, que serão obrigatórios no país vizinho a partir de janeiro. Por lá, os preços começam pelo equivalente a salgados R$ 109.500 (Joy) e R$ 113.250 (Joy Plus) em conversão simples.
Além disso, os Joy e Joy Plus destinados ao mercado argentino são equipados com a motorização 1.4 de 8 válvulas de 98 cv, movida apenas a gasolina, e câmbio manual de cinco marchas. Por aqui, os compactos sempre foram comercializados com o antigo 1.0 flex de quatro cilindros de 80 cv e caixa manual de seis velocidades.
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