Kardian, Duster e 2008 têm um novo pesadelo

Em fevereiro, até agora, Citroën Basalt, SUV mais barato do Brasil, vendeu mais que dupla da Renault e modelo da Peugeot

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Marcelo Monegato
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Sem muito alarde, o Basalt continua sua caminhada positiva, vamos dizer assim, no mercado brasileiro. Apesar de não registrar grandes volumes de vendas, o modelo da Citroën, que é o SUV mais barato do Brasil na atualidade, voltou a ter o seu melhor mês de emplacamentos desde seu lançamento no ano passado - e olha que fevereiro ainda não acabou!

De acordo com dados preliminares da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Basalt acumulou, nos primeiros 25 dias de fevereiro, um total de 1.347 unidades comercializadas. Seu recorde anterior foi estabelecido exatamente no mês passado, em janeiro, quando cravou 1.206 unidades emplacadas.

Em 2025, o Basalt já é o Citroën mais vendido do Brasil, deixando para trás o C3, hatch que vinha sendo responsável pela maior parte dos emplacamentos da marca francesa. Para se ter uma ideia, em janeiro deste ano o C3 registrou 952 carros novos vendidos; e agora, em fevereiro, ainda não passou das 815 unidades comercializadas.

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O Citroën Basalt voltou a bater seu recorde de emplacamentos
Crédito: Divulgação
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Basalt é o novo pesadelo de Kardian, Duster e 2008

Como escrevemos anteriormente, o Basalt não é um campeão de vendas. E está muito distante dos SUVs mais vendidos do país. No entanto, com este caminhar lento, mas sustentável, o Citroën já começa incomodar alguns concorrentes que antes não sentiam sua presença.

Ainda segundo os números parciais da Fenabrave referentes a fevereiro, o Basalt está na frente do Peugeot 2008, que tem 887 unidades emplacadas; do Renault Duster, que soma 833 entregas; e até mesmo do Renault Kardian, esse sim um rival direto e que neste mês acumula 1.146 unidades vendidas.

Basalt é o SUV mais barato do Brasil

Para alavancar as vendas do Basalt, a Citroën adotou há alguns meses uma política extremamente arrojada de descontos. Com isso, tornou o modelo fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro, o SUV mais barato do país.

A versão de entrada Feel 1.0 com câmbio manual custa R$ 99.490, mas a própria marca anuncia a configuração em seu site por R$ 91.990. Já a opção intermediária Feel Turbo 200 automática tem preço de R$ 115.700, mas sai por R$ 99.990. Por fim, a topo de linha Shine Turbo 200 automática é comercializada por R$ 105.890, apesar de seu valor de tabela ser R$ 117.100.

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