Fiat Argo sonhou, mas o Volkswagen Polo acordou

Após ser ultrapassado por Argo e HB20, Polo reage, volta ao topo das vendas no Brasil e mantém o domínio no mercado

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Nicole Santana
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O Fiat Argo até chegou a sonhar com a liderança dos carros mais vendidos do Brasil em março. Durante alguns dias, o hatch da Fiat superou o Volkswagen Polo no ranking de emplacamentos e assumiu a ponta. Mas a festa durou pouco: a atual referência do mercado brasileiro retomou a posição e abriu vantagem, confirmando que continua dono do trono.

Nos dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), até o dia 18 de março, o Argo aparecia na frente, com o Polo logo trás. No início do mês, o Hyundai HB20 também teve seus minutos de glória e manteve-se na liderança por um tempo.

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No entanto, um dia depois, em 19 de março, o Polo reagiu e voltou a liderar com folga. Desta forma, mostrou que a queda temporária foi apenas um susto para a Volkswagen.

Volkswagen Polo: o rei das vendas

O Volkswagen Polo não apenas é líder do mercado há meses, mas também fechou 2024 como o carro mais vendido do Brasil. Sua ascensão ao topo foi impulsionada pela aposentadoria do Gol, modelo que por anos dominou as vendas no país. Com a versão de entrada Track assumindo o papel de sucessora do icônico hatch, o Polo manteve o legado do modelo aposentado.

O hatch da Volkswagen tem valor inicial de R$ 95.790, mas pode chegar a R$ 131.650
Crédito: Evandro Enoshita/Webmotors
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Atualmente, o Polo tem preço inicial de R$ 95.790 na versão Track e chega a R$ 131.650 na nova versão topo de linha, a Highline.

Sobre isso, vale lembrar que, nesta semana, a Volkswagen também anunciou o fim da versão GTS, que era a opção esportiva do hatch e agradava aos entusiastas da marca. Em seu lugar ficará a SUV Nivus GTS.

Com um conjunto equilibrado de desempenho, segurança e tecnologia, o Polo continua a ser a escolha preferida dos brasileiros. A disputa com Fiat Argo e Hyundai HB20 pode ter trazido alguma emoção ao ranking, mas, pelo visto, a hegemonia do hatch da Volkswagen continuará firme e forte.

O Volkswagen Polo GTS saiu de linha para abrir espaço para o Nivus GTS
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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