Já não é novidade que a Mistubishi vai acabar com a produção do Lancer Evolution. Mas ainda faltava a versão oficial de despedida do mito. No Brasil, ela chegou com o nome de John Easton e 340 cv – 50 a mais que a versão original. Para o Japão, a Mitusbishi a versão Final Edition, limitada a 1.000 unidades.
Porém, a potência continua a mesma, com 290 cv a partir do 2.0 turbo de quatro cilindros. O câmbio é manual de 5 marchas e a suspensão é composta por molas da Eibach e amortecedores Bilstein. Os freios são da Brembo, os bancos da Recaro e as rodas BBS.
A diferença da versão está no câmbio manual e nas opções de cor, além dos inscrições pela carroceria com o nome ‘Final Edition’. São 5 cores (vermelho, branco, preto, azul, cinza e branco) combinadas a duas cores do teto (branco ou preto). Os preços da versão ainda não foram divulgados.