Montana derrapa, S10 se aproveita e Rampage cola

Se depender dos números de janeiro, o ano de 2025 poderá ser mais complicado do que 2024 para a Chevrolet Montana. Isso por que a picape intermediária da marca norte-americana começa o ano atrás da irmã S10 e ainda sob forte pressão da Ram Rampage.

De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a  Montana registrou 1.590 emplacamentos no primeiro mês do ano, contra 2.073 unidades da S10 - que, nos últimos meses de dezembro, já vinha mostrando um ritmo de vendas mais forte que o da Montana.

A grande novidade de janeiro em relação a 2024 é a Rampage mais próxima, com 1.586 picapes novas comercializadas. Ou seja, apenas quatro unidades a menos que a Montana.

Importante destacar que as três caminhonetes registraram queda de emplacamentos em relação a dezembro do ano passado. No entanto, enquanto S10 teve uma retração de 814 unidades e a Rampage de 267, a Montana levou um tombo de 958 unidades.

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Como foi em 2024?

No ano passado, a vida da Montana foi relativamente tranquila. Especialmente no primeiro semestre, quando as vendas da S10 ainda não haviam embalado.

Diante deste cenário estável, a picape intermediária da Chevrolet fechou 2024 com 27.724 emplacamentos, conquistando a 6ª posição no ranking das picapes mais vendidas do Brasil, logo à frente da S10 (7ª, com 27.420) e Rampage (8ª, com 23.619).