A chegada da nova Ford Ranger está próxima. Totalmente renovada em sua geração mais recente, a picape média feita na Argentina chega ainda este ano ao mercado brasileiro.
Antes de falarmos sobre a picape, vale uma explicação: como acontece geralmente nos lançamentos automotivos, nós aqui do WM1 já tivemos um breve contato com a picape, embora estejamos proibidos de divulgar informações detalhadas do produto até o lançamento oficial.
Mas a Ford liberou a divulgação de algumas informações oficiais sobre a picape que será vendida no Brasil. Não vê a hora de a Ford Ranger estrear? Então confira a seguir cinco características que já conhecemos a respeito dessa nova geração da picape média da marca do oval azul.
Ranger mais cara da geração atual, a Limited vai seguir como a topo de linha da nova picape. Totalmente renovado, o modelo será equipado nesta versão com um novo motor 3.0 V6 diesel. A linha terá ainda as versões XL e XLT, como já havíamos divulgado.
A nova Ford Ranger Limited será oferecida com duas opções de rodas. Além da configuração de 18 polegadas com pneus de uso misto, haverá na linha a opção de peças de 20 polegadas com pneumáticos de asfalto.
Na cabine, a nova Ford Ranger não nega o parentesco com a grandalhona F-150, com vários componentes que parecem ter vindo diretamente da irmã maior. Na versão Limited, o modelo terá painel digital e multimídia - ambas com telas de 12 polegadas.
Além de um curioso estribo lateral na caçamba, a nova geração da Ranger tem elementos como iluminação instalada diretamente na caçamba, tomada 12 Volts e até uma régua gravada no revestimento de proteção da tampa da caçamba, que segue com abertura e fechamento assistidos.
A nova Ranger é produzida para o mercado brasileiro na fábrica argentina de General Pacheco, que passou por uma remodelação completa para a produção da picape. Nós aqui do WM1 pudemos conferir de perto como ficou a unidade industrial depois da renovação.
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