Subaru Solterra, carro elétrico feito com a Toyota

Marca revela imagem de seu novo SUV, 100% elétrico, desenvolvido com ajuda da empresa conterrânea e que estreia em 2022

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André Deliberato
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A Subaru revelou nos últimos dias uma imagem que antecipa o visual do Solterra, SUV 100% elétrico que a empresa japonesa estima lançar no mercado em 2022. O nome vem justamente da união das palavras "Sol" e "Terra" nos idiomas latinos e a ideia da marca é ter um carro que consiga ser livre das emissões que prejudicam o meio ambiente.

Solterra promete muita tecnologia e recursos off-road de alta capacidade. Seria a renovação que a Subaru precisa?
Crédito: Divulgação
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O Solterra também será o primeiro automóvel sem motor a combustão da história da Subaru. De acordo com o comunicado da empresa, o modelo poderá ser um grande parceiro para diferentes climas e tipos de estradas por ser um veículo off-road com tração nas quatro rodas (como todo Subaru) e boa distância livre em relação ao solo. Em resumo, será um SUV 100% elétrico com pegada aventureira.

Solterra também é Toyota

Para dar credibilidade ao projeto, a Subaru decidiu fazer o desenvolvimento do Solterra em parceria com a também japonesa Toyota, marca que tem bastante gabarito em relação a novas tecnologias - principalmente no quesito de mobilidade - e também oferece uma série de recursos para SUVs com proposta de uso off-road.

O Solterra será feito sobre uma plataforma desenvolvida especialmente para os veículos elétricos da Subaru, chamada "e-SUBARU Global Platform". O objetivo será disputar mercado com outros modelos elétricos já vendidos em países da Europa, na China e nos EUA e também poderia chegar ao Brasil para ser opção a modelos como o Volvo XC40 Pure Electric e os futuros Audi Q4 e-tron e BMW iX3.

Subaru Solterra quer ser um SUV ecológico, que não prejudica a natureza
Crédito: Divulgação
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Seria, aliás, um salto necessário da Subaru por aqui, já que a marca já se mostra há alguns anos estagnada em temos de produtos. Atualmente, a empresa vende no país o SUV Forester (R$ 198.900), a nova geração do crossover XV (R$ 168.900) e o esportivo Subaru WRX STi (R$ 308.900). Há alguns dias, um SUV híbrido foi visto em testes e deu o sinal de que a eletrificação da empresa vem por aí.

A fabricante não revelou ainda muitas informações a respeito do veículo, o que deve acontecer de fato nos próximos meses. Dados de bastidores afirmam que o modelo poderá ter de 300 a 500 km de autonomia em versões de entrada e até 600 km nas mais caras. A potência é estimada entre 110 cv e 200 cv para as configurações com um motor e até 400 cv para as que tiverem dois motores.

Na página do automóvel já é possível explorar um pouco sobre suas futuras funções e habilidades. Clique aqui para conferir.

Subaru Solterra EV: este será o primeiro carro 100% elétrico e sem motor a combustão da marca japonesa
Crédito: Divulgação
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