Tank 300 supera 200 vendas antes de preço oficial
SUV híbrido Tank 300 já vendeu mais de 200 unidades antes de divulgar valor oficial, que é estimado em R$ 380 mil
O lançamento do GWM Tank 300 no Brasil está prestes a acontecer! No entanto, antes disso a marca já abriu a pré-venda do modelo e os resultados superaram as expectativas: 205 unidades do SUV híbrido plug-in foram reservadas. O mais curioso disso tudo é que o preço oficial do veículo ainda não foi oficialmente divulgado.
De acordo com a GWM Brasil, a meta inicial era vender 100 unidades durante o período de reservas (20 de março a 3 de abril). Mas o número foi dobrado em apenas uma semana.
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Com isso, a marca já alcançou um faturamento de R$ 1,85 milhão - apenas com o valor do sinal de R$ 9 mil. E o Tank 300 já está gerando grande expectativa no mercado.
Também de acordo com a GWM, o preço oficial do GWM Tank 300 será revelado no dia 4 de abril. No entanto, estima-se que o carro tenha preço em torno dos R$ 380 mil.
O GWM Tank 300 pode ser reservado por um sinal de R$ 9 mil
Crédito: Divulgação
Condições especiais na reserva antecipada
Ainda é possível garantir uma unidade do Tank 300 com condições especiais até o dia 3 de abril. Os compradores que já são clientes da GWM terão direito a um ano de seguro grátis e instalação gratuita do Wallbox GWM (7 kW). Quem está adquirindo seu primeiro veículo da marca poderá escolher entre o seguro grátis e o Wallbox gratuito.
Além disso, as reservas podem ser feitas diretamente pelo site da GWM, no Mercado Livre, no aplicativo My GWM ou mesmo nas concessionárias autorizadas da marca.
O que esperar do GWM Tank 300?
O GWM Tank 300 é um SUV 4x4 de luxo, com motorização híbrida, design robusto e tecnologias de ponta. É equipado com um motor 2.0 turbo de injeção direta a gasolina, aliado a um motor elétrico. Juntos, geram 394 cv de potência combinada e 76,5 kgfm de torque.
O GWM Tank 300 tem potência combinada de 394 cv
Crédito: Divulgação
Com tração 4x4 e nove modos de condução, o Tank 300 promete um bom desempenho tanto nas estradas quanto em terrenos desafiadores. O modelo tem transmissão automática de nove marchas e condução semiautônoma de nível 2+.
O modelo híbrido é equipado com uma bateria de 37,1 kWh, que proporciona uma autonomia de até 75 quilômetros no modo 100% elétrico (106 quilômetros pelo padrão WLTP).
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