Adquirir um carro elétrico está nos planos de muitos brasileiros que querem abrir mão das idas aos postos de combustível. Entre as diversas opções disponíveis, o GWM Ora 03 se destaca por algo que nem mesmo seu rival, o BYD Dolphin, tem.
De acordo com dados da tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), as duas versões do modelo, Skin e GT, são as que menos desvalorizam no segmento.
Em sua categoria, o Ora 03 GT, que zero-quilômetro custava R$ 184 mil em janeiro de 2024, foi o modelo que menos perdeu valor de mercado após um ano de uso: apenas 11,96%.
Já seu principal concorrente, o BYD Dolphin Plus, apresentou desvalorização de 17,41% entre janeiro e dezembro de 2024.
Outros veículos elétricos tiveram uma depreciação ainda mais acentuada. Caso do Mini Cooper (27,18%) e do Peugeot E-208 GT (40,77%).
Até modelos a combustão da mesma faixa de preço tiveram um desempenho pior no mercado brasileiro, como o Hyundai Creta N Line (16,38%) e o Jeep Renegade S T270 (19,58%).
A situação se repetiu com o Ora 03 Skin, que era vendido por R$ 150 mil em janeiro de 2024. O elétrico da GWM desvalorizou 13,96% em um ano, enquanto o BYD Dolphin apresentou depreciação de 14,92% no mesmo período.
Outros concorrentes da mesma categoria tiveram perda de valor ainda maior. A versão elétrica do Renault Kwid, por exemplo, desvalorizou 42,05% no ano passado.
Os modelos a combustão da mesma faixa de preço tiveram um comportamento um pouco melhor que o do Kwid E-Tech, mas ainda assim perderam mais valor do que o
target="_blank" rel="noopener">Ora 03 Skin.
É o caso do Nissan Kicks Exclusive 1.6, do Chevrolet Tracker Midnight 1.0 Turbo e do Jeep Renegade Longitude T270, que tiveram desvalorização de 14,45%, 15,74% e 16,96%, respectivamente.
Atualmente, o GWM Ora 03 Skin custa R$ 150 mil, enquanto a versão GT é vendida por R$ 187 mil.
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