A Toyota Hilux GR Sport já era uma das picapes turbodiesel mais potentes do mercado. Mas, agora, ganhou mais 20 cv de potência e 4 kgf.m de torque. Dessa forma, o motor 2.8 oferece 224 cv e 55 kgf.m, entregando uma performance mais avançada. Porém, vale dizer que, com as adaptações – que vão muito além do visual – a Hilux GR-S passa a ser a versão mais cara da categoria. O preço atual é de R$ 349 mil, ou seja, R$ 20 mil mais cara do que a Hilux SRX.
O design, como é de praxe, está com uma pegada mais esportiva. A principal mudança foi na grade, que recebeu um contorno mais parrudo com o símbolo da Gazoo. Além disso, outro destaque são as rodas de 17 polegadas e os pneus de uso misto, que prometem um maior desempenho em todos os tipos de terreno. Vale lembrar que a capacidade de carga é de 1.000 kg mesmo nesta versão esportiva.
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