Veja qual deverá ser o preço do Toyota Yaris Cross

Agora que você já conhece o Toyota Yaris Cross, futuro SUV compacto nacional da marca japonesa que deverá ser fabricado e vendido no Brasil no começo de 2025, vamos falar sobre preços.

A filial da Toyota na Indonésia já revelou o valor do carro por lá: a partir de 351 milhões de rúpias, o que seria algo equivalente a R$ 114 mil na conversão direta.

Mas vamos fazer mais contas.

No mercado asiático, o Yaris hatch muito parecido com o carro que temos aqui no Brasil parte de 326 milhões de rúpias (R$ 106,3 mil). Aqui no Brasil, ele custa atualmente a partir de R$ 101.490.

Se aplicarmos a diferença proporcional de 7,6%, o Yaris Cross feito no Brasil poderia ter um preço começando perto dos R$ 120 mil.

Seria posicionado em uma faixa de preço inferior aos das versões de entrada dos principais SUVs compactos, como Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker e companhia - e também na zona de mercado das configurações intermediárias de modelos "menores", como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Nivus.

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Consequentemente, assim que estrear o carro será a opção de entrada para o universo dos SUVs dentro da gama Toyota. Portanto, bem abaixo do Corolla Cross, que hoje parte de iniciais R$ 183.490.

Mas, calma! Lembrem-se que falamos de um carro que será híbrido e que deverá carregar muita tecnologia. É possível imaginar, portanto, que ele tenha valores que fiquem entre R$ 130 mil e R$ 180 mil.

Lá fora, o Yaris Cross foi apresentado em cinco versões: três puramente a combustão e duas híbridas.

As versões híbridas partem de 440,6 milhões de rúpias (R$ 143,5 mil). A topo de linha, que é híbrida e tem pacote visual GR Sport, custa praticamente 450 milhões de rúpias, ou cerca de R$ 146,6 mil.

As versões a combustão são equipadas com motor 1.5 a gasolina de 106 cv de potência e 14 kgf.m de torque, com câmbio manual de cinco marchas ou uma caixa do tipo CVT. As mais caras têm sistema híbrido, que une um motor 1.5 de 80 cv a um elétrico de 90 cv, e são movidas somente pelo conjunto automático.

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Como é o Yaris Cross

O carro é ligeiramente maior do que os principais concorrentes - e aqui falamos de Honda HR-V, Fiat Fiat Fastback, Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, Chevrolet Tracker e companhia.

Feito sobre a plataforma DNGA - uma versão mais simples da TNGA de Corolla e Corolla Cross - o SUV tem 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,62 m de altura e 2,62 m de entre-eixos - para comparação, o Honda HR-V tem 4,34 m, 1,79 m, 1,59 m e 2,61 m, respectivamente.

Visualmente, o carro traz elementos que vemos em Corolla Cross e RAV4 (a traseira é claramente inspirada na do SUV grande) e detalhes que remetem ao SUV Highlander, que é oferecido nos EUA.

Nós, do WM1, gostamos do visual e acreditamos que o modelo deverá fazer sucesso por aqui.

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