Audi confirma volta do sedã RS3 ao Brasil
Modelo que bateu o recorde de volta mais rápida em Nürburgring em sua categoria chega com motor 2.5 turbo de 400 cv
A Audi do Brasil anunciou nesta quarta (12/3) o retorno do Audi RS3 ao Brasil - por ora, só na variante sedã. Com "desempenho impressionante" e "dinâmica de condução incomparável", o superesportivo tem previsão de chegada para o segundo semestre.
O novo Audi RS3 usa um motor de cinco cilindros em linha 2.5 litros TFSI, que entrega 400 cv de potência e 50,1 kgfm de torque. Segundo a marca, pode acelerar de zero a 100 km/h em 3,8 segundos, tem câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, e tração integral da grife quattro.
Com visual agressivo, o novo Audi RS3 inicialmente chega ao Brasil apenas na versão sedã
Crédito: Divulgação
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Como é o novo Audi RS3
Segundo as breves antecipações da Audi, o carro terá diferentes modos de condução que poderão ser selecionados pelo Audi Drive Select. Dentre elas, três opções mais esportivas: o "Dinâmico", em que o motorista define o perfil do carro a seu gosto; "RS Performance" e "RS Torque traseiro".
Este último certamente foi desenvolvido para uma espécie de modo "drift", onde o carro fica mais arisco graças às capacidades tecnológicas do sistema de tração próprio da marca.
O motor turbo do RS3 tem cinco cilindros em linha e 2.5 litros: são 400 cv e 50,1 kgfm
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Além disso, virá com conversor de torque com distribuição variável nas rodas traseiras, controles eletrônico de estabilidade e binário seletivo das rodas, e ainda amortecedores adaptativos da suspensão esportiva desenvolvida pela linha RS.
Visual instigante
Externamente, o Audi RS3 tem alterações visuais para deixar o design mais esportivo, como a nova linguagem visual e os logotipos em 2D da marca.
O carro também ganhou acabamento em preto brilhante nas capas de retrovisores, nas molduras das portas, na grade dianteira, nas saias laterais, na lâmina acima do difusor e nas saídas de ar dianteiras e traseiras.
Sofisticado e com apelo esportivo em vários detalhes, o interior do RS3 tem vários detalhes em vermelho
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Na frente, os faróis LED Matrix oferecem três opções de luzes diurnas, que podem ser selecionadas pelo display no painel central da cabine.
Atrás, a Audi diz que o carro traz referências ao automobilismo. Os difusores de ar nos cantos do para-choque têm formato vertical e dialogam com as entradas dianteiras. Por fim, duas grandes ponteiras de escapamento em formato oval com ponteiras pretas são divididas por um refletor vermelho.
Atrás, o RS3 tem difusores de ar nos cantos do para-choque e duas ponteiras de escape ovais
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Assim como os faróis, as lanternas também têm nova disposição interna, com setas dinâmicas e função coming/leaving home, que mantém as luzes acesas por algum período para ajudar o motorista durante a noite.
Nas laterais, destaque para as rodas de alumínio fundido de 19 polegadas pintadas de preto fosco com design de cinco raios. Como opcional, a Audi oferece ainda rodas com dez raios cruzados, em cinza escuro fosco ou preto metálico brilhante.
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