Fiat Cronos: versão básica e sem nome sai de cena
Além disso, a linha 2024 teve alguns reajustes de preços. Agora, a versão mais barata, a Drive 1.0, custa R$ 90.290
O Fiat Cronos 2024 já começou a chegar às concessionárias da marca e tem algumas novidades. Para começar, a antiga versão básica 1.0, que não tinha nem sobrenome, saiu de cena. Uma pena, pois era o sedã mais barato do país.
Agora, a versão mais barata do carro é a Drive 1.0, que custa R$ 90.290 - ou R$ 1.400 a mais em relação à linha 2023. É a única configuração que ainda tem o motor 1.0 Firefly de três cilindros, 75 cv de potência e 10,7 kgf.m de torque, com câmbio manual de cinco marchas.
Já o modelo imediatamente acima, o Cronos Drive 1.3, teve reajuste de R$ 7 mil e agora custa R$ 96.990. O motor é o 1.3 Firefly de quatro cilindros, 107 cv e 13,7 kgf.m. O motor, aliás, é a única diferença entre as duas, já que a lista de itens de série é a mesma.
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A versão Drive 1.3 CVT já é em completinha, e tem multimídia de sete polegadas com Android Auto e Apple Car Play
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Inclui ar-condicionado, alarme, direção elétrica, ajuste de altura no banco do motorista e no volante multifuncional, monitoramento de pressão dos pneus, faróis de LED, multimídia de sete polegadas com Android Auto e Apple Car Play sem fio, sensor de estacionamento traseiro e vidros elétricos nas quatro portas.
Para a versão Drive 1.0 são oferecidos dois pacotes de opcionais. Um é o Drive Plus, que custa R$ 2.890 e adiciona câmera de ré, retrovisores elétricos e rodas de liga leve de 15 polegadas. O outro é o kit Safety, que traz controles de estabilidade e tração, além do assistente de partida em rampas, por R$ 490.
Já o Drive 1.3 ainda pode receber o kit S-Design, de R$ 3.990. Leva câmera de ré, ar-condicionado digital, chave presencial, faróis de neblina, espelhos elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas e detalhes em preto em alguns pontos da carroceria.
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Preço do automático não subiu
O mesmo Cronos Drive 1.3 com câmbio CVT não teve reajuste. Custa R$ 97.990, ou R$ 1.000 a mais que o manual. A transmissão simula sete marchas e tem modo sport, e o carro ainda é equipado com piloto automático, assistente de partida em rampas e controles de estabilidade e tração. O único pacote de opcionais é o mesmo S-Design, de R$ 3.990.
A versão Precision 1.3 é a mais completa na linha Cronos, e tem apenas um opcional - bancos em couro marrom
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No topo da linha vem o Cronos Precision 1.3 CVT, que tem o mesmo conjunto motriz do Drive 1.3 CVT. Mas o recheio é mais completo: os mesmos itens da versão anterior, e mais apoio de braço central, volante de couro, rodas de liga leve de 16 polegadas e setas laterais. O preço aumentou R$ 1.000 e foi para R$ 110.890. O único opcional é o acabamento interno em couro marrom, de R$ 1.300.
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