Já não é segredo para ninguém que os SUVs são o novo desejo de grande parte do público brasileiro quando o assunto é carro. Mas, por terem preços mais altos que os de outras categorias, nem sempre são os escolhidos de fato.
No entanto, algumas promoções, como essa do Fiat Pulse, podem ser a porta de entrada para quem quer um utilitário esportivo para chamar de seu.
O Fiat Pulse Audace Turbo 200 Hybrid, cujo preço oficial é R$ 129.990 no site da montadora, está disponível por R$ 114.990 na Webmotors. Esse desconto de R$ 15 mil torna o modelo ainda mais atraente para quem busca tecnologia híbrida e economia de combustível.
Para comparação, com o desconto aplicado a versão eletrificada fica mais barata que a configuração de entrada do SUV, a Drive 1.3 automática, que custa oficialmente R$ 116.990.
Equipado com o motor T200 Flex e o câmbio CVT de sete velocidades, o Pulse Hybrid tem o motor 1.0 turbo mais potente do segmento: são 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Além disso, esta versão híbrida reduz o consumo de combustível no ciclo urbano em 11,5% com gasolina e em 9,8% com etanol, reforçando sua eficiência.
A tecnologia híbrida da Fiat inclui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida. Esse sistema híbrido dual-battery gera torque adicional para o motor térmico e energia elétrica para carregar as duas baterias - uma de chumbo-ácido com 68 Ampéres e outra de íons de lítio, de 11 Ampéres. O sistema, com potência de até 3 kW, proporciona desempenho aprimorado e consumo reduzido.
Além disso, na Webmotors também é possível encontrar unidades zero-quilômetro da versão de entrada do SUV, a Drive 1.3 manual, por R$ 97.990. Essa versão está fora do site oficial da marca desde janeiro deste ano.
No competitivo segmento de SUVs compactos, o Fiat Pulse se consolidou como um dos modelos mais vendidos. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), entre janeiro e fevereiro deste ano foram comercializadas 6.902 unidades do modelo. Dessas, 2.312 foram de versões eletrificadas, conforme dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o que revela a boa aceitação da tecnologia híbrida pelo público brasileiro.