Inimigos do fim: os 5 carros mais antigos em linha

O Renault Logan se despediu do mercado brasileiro após 17 anos. E isso mexeu com o ranking de carros mais antigos em produção no Brasil, já que o sedã compacto estava há quase 11 anos na estrada em uma mesma geração.

Aproveitando o gancho, confira a seguir quais são os modelos veteranos ainda em linha no Brasil. Aqui, consideramos apenas os automóveis que, mesmo reestilizados, ainda estão em uma mesma geração.

Os 5 carros mais antigos em linha no Brasil

1. Chevrolet S10

A Chevrolet S10 estreou sua última reestilização - mais uma - em 2024. Mesmo tendo evoluído muito nos últimos anos, uma coisa que não dá para esconder é que essa picape é, hoje, o modelo mais antigo do mercado brasileiro.

A geração atual da S10 foi lançada em fevereiro de 2012, substituindo aquela pioneira picape média, que estreou no Brasil em 1995.

2. Chevrolet Spin

A minivan Chevrolet Spin foi lançada em junho de 2012 como o segundo modelo feito sobre a plataforma GSV, que além do sedã Cobalt foi usada também no Onix de primeira geração e no Prisma de segunda geração.

Atualmente, a Spin é o último dos GSV ainda em linha no Brasil. Na minivan, a Chevrolet aplicou a mesma fórmula de atualizações da S10 e o carro zero-quilômetro é consideravelmente diferente daquele de 2012. Mas mantém sua essência. E a base de fãs.

3. Chevrolet Trailblazer

SUV grandalhão derivado da S10, o Chevrolet Trailblazer também acompanhou a picape nas mudanças estéticas, mecânicas e tecnológicas.

Inclusive, já testamos o SUV recém-reestilizado e o carro ficou bem bom de guiar. Mesmo assim, é consideravelmente mais antigo que os concorrentes, já que estreou no Brasil em outubro de 2012.

4. Fiat Fiorino

O Fiat Fiorino de terceira geração foi lançado em dezembro de 2013 com a difícil missão de substituir o versátil e popular antecessor.

O objetivo foi atingido. Mesmo com quase 11 anos de mercado, o veterano furgão é um dos 10 comerciais leves mais emplacados no Brasil. De todos os carros dessa lista, o Fiorino é o carro que menos mudou em relação ao original. Passou por um único facelift, em 2021.

5. Renault Stepway

Se o Renault Logan já se despediu, outro modelo que deve sair de linha em breve é o Stepway, a versão aventureira do também finado Sandero de segunda geração.

Lançado na atual geração em outubro de 2014, de lá para cá o modelo teve mudanças visuais e mecânicas. Atualmente, é oferecido apenas na versão Zen 1.0, equipada com o motor de três cilindros e 82 cv de potência.

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