O que explica o sucesso de vendas da Fiat Strada?

A Fiat Strada é um fenômeno de vendas do Grupo Stellantis - dono de uma série de marcas, como a própria Fiat - e, desde 2021,  a picape é o carro mais emplacado do Brasil.

O modelo assumiu o posto naquele ano justamente por ter sido sua primeira temporada "cheia" de vendas - em 2020, perdeu para o Chevrolet Onix justamente por ter sido lançada em abril.

O Onix, até então, era o automóvel mais emplacado do país desde 2015. Antes dele os donos dessa medalha de ouro foram o Fiat Palio, em 2014, e o Volkswagen Gol, que foi líder entre 1987 e 2013.

Abaixo, reunimos cinco fatores que ajudaram a Strada nessa escalada até o topo. Acha que existiu algum outro motivo? Deixe no campo de comentários!

O sucesso da Fiat Strada em cinco motivos

1. Vendas para frotistas

Não dá para negar que a facilidade da Fiat de emplacar unidades com grandes empresas frotistas é o grande lance da Fiat Strada - desde antes desta segunda geração ser lançada, em 2020.

Sim, a Strada só tem duas gerações em sua história, apesar de a primeira (1996-2020) ter tido uma série de remodelações.

Hoje, os preços da picape variam entre R$ 103.990 e R$ 137.990. Quando retirados os impostos e taxas nas cobranças para empresas, os preços caem bastante e começam na faixa dos R$ 88 mil.

Grandes locadoras de automóveis, por exemplo, compram milhares de unidades todo mês. Para se ter noção, a Strada foi, em 2023, o automóvel mais emplacado do país. E das 120.570 unidades registradas, 73% (cerca de 88 mil) foram licenciadas diretamente para compras via CNPJ.

2. Versatilidade

A versatilidade de ter bom espaço para cinco ocupantes, como um carro de passeio, e ainda poder levar 844 litros de volume ou 650 quilos de carga na caçamba fazem da Fiat Strada uma opção interessante para vários tipos de clientes.

Famílias podem ter uma com cabine dupla. Empresas com frotas destinadas ao trabalho,  idem - e vale lembrar que a Strada não tem somente versões com a cabine maior, mas também configurações mais baratas com cabine estendida. Nessas, a caçamba leva até 1.354 litros e 720 quilos de carga.

3. Conjunto mecânico eficiente

Os motores também são muito bons. Atualmente, a Strada pode ser equipada com os motores 1.3 Firefly e ou o T270 turboflex que também move outros modelos do Grupo Stellantis - como Peugeot 208, Citroën C3 Aicross e os Fiat Pulse e Fastback, entre outros.

Os dois motores são modernos e foram desenvolvidos recentemente, o que só joga a favor da Fiat Strada. Vale lembrar que quando chegou, em 2020, a versão mais básica ainda usava o antigo 1.4 Fire.

Com o motor 1.3, a picape faz 9,1 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, com etanol; com gasolina, dados oficiais apontam até 13,1 km/l e 14,2 km/l, respectivamente.

4. Design jovem e inspirado na Toro

O desenho também é um ponto positivo e fator de compra, ainda mais quando olhamos para rivais diretos da picapinha - hoje, Volkswagen Saveiro, Renault Oroch e as versões de entrada da Chevrolet Montana.

Vista de traseira, a Strada lembra uma mini-Toro - e isso automaticamente a credencia como um possível carro de sucesso, já que a picape maior vende muito bem desde que foi lançada por aqui, em 2016.

De frente, é robusta e imponente. E nas versões mais simples, que podem ser comparadas somente com a concorrente da Volks por conta dos preços, a percepção de "idade" é ainda mais notável.

5. Pós-venda com bom custo-benefício

Um quinto fator que qualifica a Strada como a best-seller dos últimos anos é o bom serviço de pós-venda oferecido pela Fiat.

Isso porque a picape é beneficiada pelo gigantesco parque de fornecedores por compartilhar peças com modelos que custam menos, como Fiat Argo, Cronos e até Mobi, além de Pulse e Fastback.

Ou seja, na prática, as revisões da Strada têm valores mais atraentes que as das demais concorrentes exatamente pelo fato de usar serviços, estruturas e equipamentos compartilhados com os modelos citados acima.