Volkswagen Virtus ganha versão de entrada Sense

Boa notícia para fãs do Volkswagen Virtus. Acaba de estrear no mercado brasileiro uma nova versão de entrada do modelo - batizada de Sense.

O nome Sense é utilizado normalmente pela Volkswagen nas versões voltadas para o público PCD. Mas, no caso do Virtus, o foco é mesmo o custo-benefício.

Com preço de tabela de R$ 103.990, o Virtus Sense custa R$ 11.400 a menos que o Virtus TSI, embora seja equipado com o mesmo conjunto mecânico, composto pelo motor 1.0 turbo de 116 cv e câmbio manual de cinco marchas.

Visualmente, a principal diferença do Sense para o TSI está nas rodas: em ambos elas são de liga leve e têm 15 polegadas. Mas as que equipam o Virtus "basicão" têm acabamento escurecido e o mesmo desenho usado no Polo TSI.

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Equipamentos do Virtus Sense

O segredo do preço mais baixo está na lista de equipamentos mais enxuta. Por exemplo: no lugar da central multimídia VW Play, o Sense sai de fábrica com o rádio Media Plus II - o mesmo do Polo Track.

Mas ainda dá para dizer que o Virtus Sense tem uma boa lista de equipamentos. Ele é equipado com painel digital configurável, faróis e lanternas de LED, seis airbags, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico do diferencial e frenagem automática pós-colisão.

Com essa nova versão, a Volkswagen conseguiu posicionar o Virtus bem abaixo de concorrentes com motor turbo, como o Chevrolet Onix Plus Turbo (R$ 111.690) e o Hyundai HB20S Comfort Plus (R$ 114.990). Mas é preciso abrir mão do câmbio automático. Você faria essa troca?

T-Cross Sense

Agora é oficial. Junto do Virtus Sense, a Volkswagen revelou também o T-Cross Sense atualizado - com o mesmo visual das versões mais caras da linha.

Com preço de tabela de R$ 119.990, o T-Cross Sense tem motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio automático de seis marchas.

Além dos faróis de LED, a versão de entrada do SUV compacto é equipada com a multimídia VW Play de 10,1 polegadas, painel digital de oito polegadas, seis airbags e frenagem autônoma de emergência.

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