Toyota começa a mostrar o GR Corolla no Brasil

A Honda se adiantou e já lançou o Civic Type-R no mercado brasileiro. Mas a Toyota não quer ficar (tão) atrás e começou a usar as suas

target="_blank" rel="noopener">redes sociais para fazer prévias do GR Corolla, a variação esportiva (de verdade) do seu tradicional modelo médio.

Conforme adiantado pelo WM1, o GR Corolla chegará ao Brasil em julho, em um lote bem restrito - cerca de 50 carros - e preço na casa dos R$ 400 mil. Valor abaixo dos R$ 429,9 mil pedidos pela Honda para o concorrente Civic Type-R, mas bem superior ao do sedã feito em Indaiatuba (SP), que sai por R$ 193.590 em sua variação topo de linha Altis Hybrid Premium.

É que, apesar do nome Corolla, o esportivo produzido no Japão é um carro completamente diferente. Desenvolvido pela divisão Gazoo Racing, que é o braço de alta performance da Toyota, é uma máquina voltada para um uso bem mais extremo.

A começar pelo visual da carroceria hatch, que tem um kit aerodinâmico exclusivo, rodas de liga leve Enkei de 18 polegadas e escape com três saídas na traseira. Já o conjunto mecânico é centrado em um motor 1.6 turbo de três cilindros e 304 cv, e um câmbio manual de seis marchas. Suficiente para levar o carro a acelerar de zero a 100 km/h em 5,29 segundos.

Em equipamentos, esse GR Corolla para o Brasil deverá chegar com itens como a multimídia com sistema de som premium JBL, bancos esportivos, ar-condicionado automático de duas zonas e o pacote de assistentes eletrônicos de direção Toyota Safety Sense 3.0.

Curioso para saber como esse Corolla extremo se sai na briga com o Type-R? Pois os nossos colegas australianos da Carsales já tiveram a oportunidade de botar essas duas feras japonesas para brigar.

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