Novo Peugeot 208 Style 2023 tem motor 1.0 da Fiat

Já se foi o tempo em que comprar um carro francês no Brasil era sinônimo de decisão errada, na opinião de alguns, e o novo Peugeot 208 Style chegou para comprovar.

A Peugeot vem trabalhando, mesmo antes de sua aquisição pela Stellantis, para melhorar seus produtos, serviços, pós-venda e todos os demais aspectos que envolvem a compra de um carro. O resultado tem sido positivo desde então.

Mecânica do novo Peugeot 208 Style

Ela abandonou o problemático câmbio AL4 e AT8 que costumavam apresentar problemas precoce e recorrentemente, adotando então o competente AT6 da Aisin, marca japonesa que também equipa a Volkswagen, Toyota, Chevrolet, Jeep entre outras. Eletrônica mais robusta, motores melhores e até uma parceria com a BMW para o desenvolvimento de um de seus propulsores.

Temos agora, sob a batuta da Stellantis, o Peugeot 208 Style que tem motor 1.0 de três cilindros aspirado, o mesmo que é usado no Fiat Argo. O destaque fica para o conjunto de equipamentos, acabamento bem executado e qualidade final de montagem da versão Style, que custa na casa dos R$ 80 Mil. A versão Style é intermediária tendo assim o melhor custo x benefício de toda sua gama.

Desempenho do carro

São 75 cv de potência e pouco mais de 10 kgfm de torque para um carro com peso na casa dos 1.100 kg. O câmbio para as motorizações 1.0 é manual de cinco marchas que tem trocas precisas e já é uma das melhores do mercado em termos de relações.

Ele tem rodas de liga-leve de 16 polegadas, teto panorâmico e multimídia com conectividade para Apple Carplay e Android Auto. No lado de fora, os faróis com DRL de LED, design provocante e estilo único.

Com quem ele briga? O Peugeot 208 Style concorre com as versões de entrada do Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Hyundai HB20, sendo que, em todas estas o comprador não leva as rodas de liga leve, boa multimídia e nem pedindo, o teto panorâmico.

Assista ao vídeo:

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