Novo Audi A3 Sedan chega ao Brasil por R$ 289.990

A Audi do Brasil anuncia seu primeiro lançamento no mercado brasileiro em 2025: o novo A3 Sedan, já como linha 2025, que já está disponível na rede de concessionárias da marca pelo Brasil.

O modelo recebeu mudanças no design - agora adota a nova linguagem visual global da marca -, teve a dinâmica aprimorada com mais torque no motor e sua lista de equipamentos foi ampliada com itens inéditos. A Audi afirma que, agora, o A3 Sedan é o carro mais equipado de sua categoria.

São três versões: Advanced, de R$ 289.990; Performance, de R$ 319.990; e Performance Black, topo de linha, de R$ 344.990. Vamos conhecer mais detalhes abaixo.

O que muda no Novo Audi A3 Sedan

O visual foi repaginado. Na dianteira, os para-choques são novos e têm entradas de ar redesenhadas, e a grade colmeia ganha nova disposição, mais larga e plana. O novo logotipo em 2D no centro e o nome gravado na coluna "B" também estão alinhados ao novo padrão visual global da empresa.

A traseira mudou menos, mas tem novos para-choques e desenho de lanternas, barra transversal reformulada e um difusor inédito.

Externamente, a versão Advanced de entrada tem as capas dos retrovisores na cor do veículo - e são elétricos e têm aquecimento. Essa configuração ainda vem com rodas de liga-leve com 18 polegadas, calçadas com pneus 225/40 R18.

Já a versão Performance traz o kit visual conhecido como S Line, que tem nova grade dianteira e novo para-choque frontal com entradas de ar diferenciadas. Há ainda frisos cromados e retrovisores rebatíveis (novidade na linha A3) e com função tilt-down. A versão intermediária também recebe rodas com estética que mistura as cores prata e preta.

Por fim, a versão de topo Performance Black agrega, além dos itens das outras variantes, acabamento do painel e bancos em microfibra, pacote de luzes ambiente PRO (outra novidade para o modelo), rodas de 19 polegadas (pneus 235/35 R19) e sistema de som premium SONOS em 3D.

Conforto, segurança e conveniência

Desde a versão Advanced o A3 oferece de série a partir de agora o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), equipamento que na linha anterior era opcional apenas na versão Performance Black.

Além disso, o A3 Advanced ganhou sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com Park Assist – que também não era oferecido na versão de entrada - e o pacote de assistência lateral com aviso de saída de faixa (detector de ponto cego) e tráfego cruzado traseiro (mais um item inédito na linha A3).

O restante do conteúdo segue o mesmo (e muito bom, por sinal): seis airbags, detector de atenção e sonolência do motorista, faróis e lanternas full-LED com luzes de seta dinâmicas, ar-condicionado automático, seletor de modo de condução, luzes ambiente em LED, sensores de luz e de chuva e porta-malas com abertura automática.

No pacote de entretenimento e tecnologia, o carro vem com o Audi Virtual Cockpit com tela de 10,25 polegadas para o quadro de instrumentos, rádio MMI Plus touch na tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, som com seis alto falantes, carregador de celular sem fio e interface compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.

E no meio do campo?

Na nova versão Performance, o sedã oferece os itens da versão Advanced e ganha recursos inéditos. São eles: aquecedor de banco dianteiro, ar-condicionado de três zonas, ajuste elétrico dos bancos dianteiros, GPS, retrovisores externos com tilt-down e o assistente de estacionamento inteligente.

O Pacote S Line na cabine passa a ser de série (antes era um opcional apenas na versão top Performance Black) e agrega ao interior bancos esportivos em couro, pedaleiras em alumínio, teto em tecido preto, laterais do volante em couro perfurado e costuras em cor contrastante pelo habitáculo.

Essa versão ainda vem com o Audi Sound System de 10 Alto falantes, o Audi Virtual Cockpit Plus - que tem tela de 12,3 polegadas - e um sistema de direção dinâmica progressiva.

Já a versão Performance Black agrega à cabine do sedã aquilo que já detalhamos: pacote de luzes ambiente PRO e sistema de som premium SONOS 3D.

Motor do novo Audi A3 Sedan

O Audi A3 mantém o consagrado motor 2.0 TFSI, que desenvolve 204 cv de potência e 32,6 kgf.m de torque - são 2 kgf.m a mais em relação ao modelo anterior (resultado de ajustes mecânicos para a nova fase do Proconve L8) - e o câmbio automático S tronic de sete marchas.

Segundo a marca, o carro pode acelerar de zero a 100 km/h em apenas 7,4 segundos. A velocidade máxima é de 210 km/h, limitada eletronicamente.

Na versão da empresa, essa nova calibração ocorre em função da sinergia de desenvolvimento do modelo com outros mercados mundiais. A Audi também faz questão de reforçar seu compromisso com a eletrificação e seu objetivo de produzir somente veículos eletrificados a partir de 2033.

O tamanho não muda: são 4,50 m de comprimento, 1,98 m de largura (considerando os retrovisores), 1,44 m de altura e 2,63 m de entre-eixos. O porta-malas leva 425 litros e a capacidade do tanque de combustível é de 50 litros.

Na versão Advanced, as opções de cores externas são Branco Arkona e Preto Brilhante (sólidas); Azul Navarra, Branco Geleira, Cinza Manhattan e Preto Mito (metálicas) - são novidades da linha 2025 as cores Verde Distrito e Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Flecha (perolizada). Internamente, a cabine pode receber revestimento bege, marrom ou preto.

A versão Performance tem como opções as cores Branco Arkona (sólida); Amarelo Piton, Azul Ascari, Azul Navarra, Branco Geleira, Preto Mito, Verde Distrito, Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). No interior, a única opção é a cor preta.

Por fim, na Performance Black, as opções de cores da carroceria são Branco Arkona (sólida); Amarelo Piton, Azul Ascari, Azul Navarra, Branco Geleira, Preto Mito, Verde Distrito, Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). O revestimento da cabine também só pode ser na cor preta.